2020年8月22日

先日、スイスポZC33Sにアルミホイールとリヤ
スポイラーを取り付けさせていただきました。
大阪市内よりわざわざご来店いただきまして
ありがとうございました。
ホイールとリヤスポイラーをブラックで
コーディネートされて引き締まりました！
ん～カッコいい。
またよろしくお願いします。

ホイール：MID　シュナイダーSQ27　ﾒﾀﾘｯｸﾌﾞﾗｯｸ
スポイラー：グレッディ　リヤウィングスポイラー

2020年8月11日

今回のアルトバンチューニング企画は
鈴鹿サーキット南コース走行です。
先日ストリートで確認したアルトバンは
いよいよミニサーキットでの走行テストだ！
早速、鈴鹿サーキット南コースを走行してみた。
もちろん何の問題もなくブレーキやLSDの効き
もOKだが何せエンジンパワーがない！
それはしょうがない。
660ccNAエンジンだもん･･･
ABSとESPが装備されていないバンなので
サーキット向きだと思っていたがエンジンECU
の制御も結構ありそうなのでそちらを何とか
せねばならない。(スピードリミッターも)
ちなみにタイムは1分8秒25でした。
中身も勇ましくなるよう手を加えていくぞ～

2020年8月7日

7月31日半年ぶりに鈴鹿サーキット走行に
スイフトスポーツZC33Sで行ってきた。
2月24日のレブスピード走行会以来の久々だ！
3月初旬にTE37ホイールが入荷してから早々に
走行したかったのだがコロナと天候の影響で
半年経過した暑い暑い日になってしまった。
今回のワイドトレッド作戦はTE37ホイールに
前回使用のA052を入れて走行。
なんと29度の暑さにもかかわらず好タイム！
2分31秒00と12月のベスト2分30秒4や
2月の失敗？した2分30秒9に近いタイムなのだ！
これは秋以降シーズンにはかなり期待できそう
なのでもう少し煮詰めて行きますね～
とにかく高剛性ホイールとワイドトレッドが
良い方向性で効果大ですね。

今回の仕様(サーキット走行用)
・ホイール：レイズ　TE37SAGA
F:1785+30　R:1780+48
・タイヤ：ヨコハマ　A052　中古
F&R:215/40R17

2020年7月30日

今回のアルトバンチューニング企画は
ストリート仕様最終回です。
足回りを組んでアライメントも調整して
ようやく走れるようになった！
デフィのメーターも結線して作動確認もOK！
タコメーターの無いアルトバンにはこの
メーターでレーシーな雰囲気に仕上がった。
外観も車高が低くなってホイールが入ると
これまた勇ましいアルトに変貌だ！
なかなかカッコよくなったぞ～
細かい部分は色々あるけど一旦ストリート仕様
としては完成かな。
街乗りのチェックはOKなので次は
ミニサーキットでチェックしよう。
次回はサーキット走行です。
つづく

2020年7月29日

天候のいい先日28日いつもお世話になっている
MIDホイールの撮影があった。
当店デモカーハスラーにMID新作ホイールを
3種類ほど入れてカタログ撮影が行われたのだ！
この日は梅雨の晴れ間で撮影にはバッチリで
この季節感も相まっていい仕上がりになったと
思います。(けっこう暑かった･･･)
また発売されたらご紹介しますので皆様
よろしくお願いしますね～

2020年7月25日

車雑誌『オプション』9月号が7月22日(水)
発売になりました！
その中の全国プロショップガイドに当店が
掲載されているのでご覧くださいね～
先日集材していただいた内容がギッシリ
詰まっているので確認お願いします。
スイスポを中心にアルトも最新情報を
お届けしてます！
よろしくお願いします。

オプション9月号
7月22日(水)発売
定価700円
株式会社　三栄