遂にタービン交換!
2023年9月19日
当店デモカースイスポZC33Sは遂にタービン交換!
この所、特にアップデートなく落ち着いた感の
あるスイスポだが当店は最終アップデートとして
遂にタービン交換に踏み切った。
先日のレブスピードチャンネルの動画でも
ご案内させていただいたノーマルECU対応型の
ブーストマジック製タービンの装着なのだ!
当店デモカースイスポはご存じの通りECUは
アールズにて書き換えを行っているが、これも
そのまま使用してのポン付けなのである。
かねてから油温は少し高めだったのでこれを機に
オイルクーラーも追加して油温上昇を抑える。
とにかくストレートはトルクフルで気持ちいい、
この加速感が最高なのだ!
これは新しいメニューとしてもありですね~
次回は鈴鹿サーキットでテスト走行しますので
またお伝えします。
ブーストマジック Sーアップグレードターボ
レブスピードチャンネル
2023年8月17日
レブスピードチャンネルにプロショップ巡りの
動画がアップしました。
5月に取材していただいた内容が13分ちょっとで
紹介されているので是非ご覧くださいね~
トップページのバナーからご覧ください
https://youtu.be/fdY7mxAZtfE
応援ありがとうございました
2023年8月17日
応援ありがとうございました
8/15に富士スピードウェイで開催された
K4-GP富士10時間耐久の結果報告です。
GP2Fクラス エントリー32台
・ 6位 905 (3号車)
・10位 903 (1号車)
・14位 904 (2号車)
今回は台風の影響で開催が危ぶまれる中でのレース
となり14日は雨でしたが15日レース本番はスタート
時点では雨だったのが1時間ほどで路面はほぼドライ
となり夕方4時ごろにはまた雨となる天候でした。
雨スタートで3台共に少し出遅れ、SC導入等で
タイミングもペースも上がらず最終は追い上げた
ものの905(3号車)が何とか6位入賞という結果でした。
ただ3台共にクラッシュも大きなミスも無く無事終了
する事が出来て良かったと思います。
皆様の応援、本当にありがとうございました。
次回はもう少し上位を目指して頑張りますので
引き続きよろしくお願い申し上げます。
ありがとうございました。
関係者の皆様、大変お疲れ様でした。
次戦:2024年1月 富士7時間耐久 予定
レブスピード9月号
2023年7月29日
レブスピード9月号が7/28に発売されました。
今回は『スイフトスポーツ イチからの仕上げ方』
と題して押さえておきたい基本的な項目から今後の
ステップアップに役立つ内容の特集だ。
もちろん当店デモカーも掲載されているので
チェックしてくださいね~
よろしくお願いします。
レブスピード9月号
7/28発売 株式会社三栄
付録DVD 特別価格1650円
K4-GP富士10時間耐久練習走行
2023年7月21日
7/17(月)はK4-GP富士10時間耐久の練習走行が
行われたので富士スピードウェイに行ってきた!
今回は903号車、904号車、905号車の3台揃って
1時間の練習走行をそれぞれのメニューで行った。
もちろん1月のレース以来の貴重な走行なので
各号車ドライバーも2~3人参加なので途中交代の
忙しい走行となっのだ。
色んなデータ収集が出来たので8月のレースまでに
戦略を考え臨みたいと思います。
皆さん応援よろしくお願いします。
(やはり3台揃うとカッコいいね~)
オプション8月号
2023年6月27日
6/26(月)オプション8月号が発売されました。
今回はスペシャルチューニングガイド2023
西日本編に当店が掲載されているので
チェックしてくださいね~
ここではHA36Vアルトの耐久レース仕様の
内容が紹介されているのでお楽しみに。
よろしくお願いします。
オプション8月号 毎月26日発売
出版社 三栄 価格 1100円