新年明けましておめでとうございます

2016年1月1日

新年明けましておめでとうございます

旧年中は大変お世話になりました
本年もよろしくお願い申し上げます

平成28年  元旦

有限会社クライススズキ 西畑 正樹

チャレンジクラブ走行

2015年12月30日

明日は恒例の大晦日鈴鹿チャレンジクラブ走行!
がしかし、デモカースイスポはECUの変更が
間に合わず走行出来ないのだ!ん~残念・・・
先週のREV SPEED鈴鹿サーキットラン
ミーティング走行時のレブリミットが低かったのを
上げてもらうのに依頼していたがもう少し時間が
かかるようなのだ。
7800rpmからおそらく8500rpmまでの変更
なのでそれなりに難しいのだろう。
デモカー以外は予定通り皆さん走るので
バッチリサポートしますよ~
新規ライセンス取得の方もいるけどご心配なく!
明日はよろしくお願いしますね~

チャレンジクラブ走行

2015年12月27日

12/23(水)は鈴鹿チャレンジクラブ走行でした。
山口さんシビック、岡ちゃんスイフト、奥田君スイフト
と枡井スイフトがそれぞれのマシンに手を加えての
お試し走行を行ったのだ。
うまく乗りこなせた人もいれば、苦戦する人も、また
頑張りすぎてコースアウトする人も!?
まあ皆さん自分のペースでクラッシュしないように
練習して行きましょう~
いよいよ次回は恒例の大晦日チャレンジクラブ走行
ですのでまたまたご準備をお願いしますね!
新規入会メンバーもいるので頑張りましょう~

REV SPEED鈴鹿サーキトランミーティング

2015年12月24日

12/22(火)はREV SPEED鈴鹿サーキットラン
ミーティングの走行に参加してきた。
今回はハイカム効果のテスト走行ということで
鈴鹿フルコースを20分間3本を走行した。
タイムは今までのベスト2分38秒209を約1秒短縮の
2分37秒319と更新できたぞ!
やはりハイカム効果は絶大で高回転域のレスポンス
が良く全体的にパワーも向上している。
結果ストレートスピードも伸びてタイムに繋がった!
とは言えレブリミット7800rpmなのでもう少し
おいしい所は使えるはずなのでECUにてレブリミット
を調整してもらい更なる効果を期待するのだ。
ん~これはまだまだ楽しみだな~

☆次回は12/31(木)鈴鹿チャレンジクラブ走行です

デモカースイスポ

2015年12月21日

明日12/22(火)はREV SPEED鈴鹿サーキットラン
ミーティングの走行に行ってきます。
今回お伝えしていたデモカースイスポのチューン
「ちょっとエンジンに手を加えて」のハイカム効果が
どんなものかのテスト走行となります!
とにかく鈴鹿を走行してみないと分からないけど
高回転域の良さがタイムに繋がればうれしいな~
ん~楽しみなのだ!
ブレーキもNEWパッドNEWローターだぜ。

続いて次の日は通常のチャレンジクラブ走行が
あって山口さんシビックを筆頭に岡ちゃんスイフト、
奥田君スイフトと枡井スイフトの皆さんがそれぞれ
マシンに手を加えているので走行します。
皆さん頑張りましょう~
(山口さんシビックはRECSにて燃焼室洗浄中)

デモカースイスポ

2015年12月17日

デモカースイスポのECUが到着したのでいよいよ
エンジン始動です!
バッテリーとECUを取り付けて、そうそう室内なので
排気ダクトもちゃんと付けてイグニションスタート!
もちろん問題なく始動し各部のチェックも行い
暖機完了後に試運転だ!
早速走ってみると低速域は少し犠牲になってる
感じがしたが、高回転域がすこぶるいいですな~
6000回転超えてから7800回転までスムーズに
回るし力もちゃんと付いて来る感じだ!
もう少し回転を上げても面白そうだね~
とりあえずこの仕様でサーキット走行してみよう。
12/22(火)の鈴鹿が楽しみですな!