2022年7月15日

大変ご無沙汰してます。
長い間ブログをサボってしまってスミマセン。
皆様お元気ですか？

さて、8/16のK4-GP富士10時間耐久に向けて
当店アルトバン1号車エンジンオーバーホールと
2号車製作中とお伝えしましたが、なんと2台とも
見事に完成しました。
(途中の出来事は後日お伝えします)
早速、7/11の富士スピードウェイにてテスト走行
を行いその日のメニューは無事終了できました。
細かい所はもう少し手を加えていきますが
2台とも特に問題はないので8/16の本番に向け
2台体制で準備を進めていきたいと思います。
皆さん応援よろしくお願いします。

黄色のアルトバンが2台だと結構目立ちます！
(2号車のカラーリングはまだ未完成)

2022年6月7日

6/4~5開催のスーパー耐久シリーズ富士24時間
レースの結果報告です。
ST-5クラス14台参戦中8位完走です！
24時間の長丁場でほとんどミスなくトラブルも
なく無事完走することが出来ました。
昨年に引き続き同じマシンのほぼ同じメンバー
でチーム一丸となって戦ったレースでした。
応援していただいた皆さん本当にありがとう
ございました。
ホンダカーズ東海チームの皆さんお世話になり
ありがとうございました。
大変お疲れ様でした。

また画像はアップしますのでお楽しみに。
取り急ぎご報告です。

2022年5月31日

今週末6/4～5に富士スピードで開催される
スーパー耐久シリーズ富士24時間レースに
参戦します。
昨年もお世話になりましたホンダカーズ東海の
社内チームに今回もお邪魔させていただく事に
なりました。
マシンは昨年同様GK5型フィットです。
今年はぶっつけ本番での走行になるので
かなり不安要素『大』だがせっかくの機会
なので皆で24時間頑張って走りたいと思います。
ご興味ある方は応援よろしくお願いします。

スーパー耐久シリーズ2022
第2戦　NAPAC　富士SUPER TEC 24時間レース

クラス　ST5　　No,　222
車名　ホンダカーズ東海J-netフィット
(画像は昨年の富士24時間)

2022年5月30日

大変ご無沙汰しております。
かなりブログをサボってしまいましてスミマセン。
皆様お変わりはないでしょうか？
さて、8月のK4-GP富士10時間耐久に向けて
当店アルトバン1号車と同様に製作中です。
当店アルトバンもまだエンジンオーバーホール中
ですが2台体制で参戦できるよう進めています。
またお伝えします。

2022年4月8日

アルトバンのエンジンオーバーホールです。
今回は先日降ろしたエンジンを分解します。
先ずはエンジンスタンドにセットして補器類等
から外して裸にしていきます。
それからタイミングチェーンを外してシリンダー
ヘッド(上側)とブロック(下側)を分離します。
それぞれ分離した物を更に分解してバラバラに
して並べるとご覧のようになるのだ。
10万キロ走破してるエンジンでオイル管理も
良くなさそうな中身ですね～
ここから色々細かく確認していきます！
先ずはじっくり検証する。
つづく

2022年4月4日

アルトバンのエンジンをオーバーホールします。
1月のK4-GP参戦で色んなデータを収集したので
先ずはエンジンから手を入れていきますよ～
やはり10万キロ超のエンジンだと辛かったので
少しでも戦力アップに繋げるのだ！
エンジンを降ろすのは宮前マネージャーと中尾
がやってくれたので後は頑張ってやっていく。
つづく