2022年2月21日

明日はREV SPEED鈴鹿サーキットラン
ミーティングが開催されるので行ってきます！
只今、最終のメンテナンス中です。
12月はパスしたので今回は今シーズン最後？の
タイムアタックに臨みます。
ブレーキキャリパーや235タイヤサイズのセット
等アップデートによるタイムアップはいかに？
またご報告します。

シフトノブが損傷してたので交換しました。
RRPレーシングシフトノブ6　ブラック　5,500円(税込)

2022年2月18日

先月のK4-GP富士7時間耐久に参戦したマシン
『スズキアリーナ橋本36アルトＶ』を
只今展示中です。
完成後皆様の目に触れることなくテスト参戦
となりましたので少しの間ご覧いただけるよう
展示しております。
3月に入りますとメンテナンスの為一旦姿を
消すことになりますので今の間に
よろしくお願いします。
やっぱ黄色は映えるな～

2022年1月24日

1/23(日)開催のK4-GP富士7時間耐久の結果です。
お陰様でクライススポーツのGP2参戦マシン
『スズキアリーナ橋本36アルトV』は
エントリー49台中15位で完走しました！
応援していただいた皆様ありがとうございます。
今回から今までのアルトワークスからアルトバン
にスイッチしての参戦で色んなデータが取得
できたので次戦8月にはアップデートして更なる
上位を目指していきますので引き続き応援を
よろしくお願いします。
ユーチューブ配信でも少しは映っていたようで
ありがたいですね～
応援ありがとうございました。
関係者の皆様大変お疲れ様でした。
次回もよろしくお願いします。

2022年1月21日

明日から富士スピードウェイで開催する
K4-GP富士7時間耐久に参戦します。
明日は練習走行で23日(日)が本番なので
限られた時間内でデータを収集し5人の
ドライバーで7時間完走を目指して頑張ります！
皆さん応援よろしくお願いします。
結果はまたご報告します。
では行ってきま～す。
(感染対策をしっかりして安全に行きます)

画像は1/10の富士練習走行

2022年1月16日

当店デモカースイスポZC33Sは遂に制動屋製
ブレーキキャリパーキットを装着しました。
今回は既に制動屋からリリースされ多様な車種に
設定されている信頼性の高いブレーキキャリパー
キット(キャリパー本体、ローターブレーキパッド、
専用ブラケット)をチョイス。
先ずはストリートでの確認で制動力は勿論の事、
何よりブレーキタッチが抜群だった！
肝心なのはサーキットでの性能はどうかだ。
昨年大晦日の鈴鹿チャレンジクラブで走行した。
制動力は十分に余裕が有りシケインやヘアピン
への飛び込みも詰めることが出来た。
ノーマルブレーキキャリパーでは制動力の限界
があって交換に至ったのでこのブレーキ
キャリパー交換作戦は正解だ。
見た目もカッコイイ～しね。
詳しくはまたお伝えしたいと思います。

制動屋ブレーキキャリパーキット
17インチ仕様　324×30　2ピースローター

キット内容
Rmasters  4POT、  専用ブラケット、専用パッド、
専用ベルハウジング、ローター324×30(10本ｽﾘｯﾄ)
定価：313,500円(税込)

2022年1月1日

明けましておめでとうございます

旧年中は格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます
本年も何卒よろしくお願い申し上げます

令和4年　元旦

有限会社クライススズキ
代表取締役　西畑　正樹