2017年2月28日

昨日はREV SPEED鈴鹿サーキットランミーティング
に行ってきました。
お伝えしたとおり当店からは4台の参加でした。
先ず当店デモカースイスポのタイム更新ならず・・・
タイムは2分35秒417とベストタイムの1秒2落ち。
『ADVAN　A052』ハイグリップラジアルタイヤも
昨年10月末のテストから11月、12月、1月と4回
走行したのでやはり厳しかったですね！
ライフもネオバに比べると少し早いね～
でもグリップ力は凄いのでタイムアップは確実だ！
岡ちゃんスイフトもLSD効果を掴んできたようで
確実にタイムアップ！
奥田くんスイフトもダンパーの許容範囲を超える
くらいに乗りこなしてタイムアップ！
小林スイフトもLSD&タイヤ効果でベスト更新と
皆さん有意義な内容でした。お疲れさまでした。
山口さんも1日本当にありがとうございました。
名古屋チームのトッシーさん(シビック画像)と
皆さんありがとうございました。また次回。

2017年2月26日

明日はREV SPEED鈴鹿サーキットランミーティング
が鈴鹿サーキットで開催されるので行ってきます！
今回は岡ちゃん32スイスポ、奥田くん32スイスポと
小林31スイスポ、デモカー32スイスポの4台参加。
デモカースイスポは2回目の車検とＦガラス交換と
Ｆブレーキパッド交換を施し戦闘力をアップした？
ので楽しみだ！？
タイヤは同じくA052だがそろそろ最後っぽい
(減るの早い)のでタイムアップするかは微妙・・・
まあ皆さんと共に頑張ってきます。
今回も山口サンが手伝ってくれます！
いつもありがとうございます。

2017年2月25日

新型ワゴンＲには『軽初』の装備がいっぱい採用
されているので少し紹介します。
先ずはありそうでなかったアンブレラホルダー(傘立)
ですがリヤドア両側に1本ずつ傘が立てれる便利で
うれしい装備だ！傘に付いた雨水も車外に排出
されるので雨の日の傘の置き場と周辺が濡れない
ので便利。もちろんカップホルダーの確保もOK
次にヘッドアップディスプレイです。
これは運転席のダッシュボード上に車速やシフト
位置などを表示するものでドライバーの視線移動が
少なくなり安全運転に繋がる優れものなのだ。
実際に乗ってみるとかなり見やすく良かったね～
軽でこれだけの装備があるのはすばらしいので
少しだけ紹介でした。
また見に見てくださいね～

2017年2月18日

今日、明日と恒例の『あやの台出張展示会』です。
そう、この時期の出張展示会は風が強くて
とっても寒く辛い状況なのだが新型スイフトと
新型ワゴンＲ中心に新商品が発売されてるので
皆様に見ていただきたいので開催してます！
ご興味のある方はぜひご来場くださいね～
やはり新型スイフト＆ワゴンＲは大人気です。
(今日の寒さはまだマシでしたな)

2017年2月10日

新型スイフトRStの鈴鹿サーキット走行
車載動画をアップしました！
興味のある方はご覧ください(画像をクリック)

マシン：新型スイフトRSt　2WD　6AT
1.0L3気筒ターボ
フルノーマル(空気圧2.8K)
最高速：174.5Km/h
タイム：2分58秒73
(デジスパイスデータロガーによる)

2017/02/07  鈴鹿サーキットフルコース
天気：曇り　気温：5℃　路面：ドライ

2017年2月9日

先日2/7は新型スイフトRStで鈴鹿サーキット走行に
行ってきましたよ～
そう1月4日発売の新型スイフトRSの1.0L3気筒
ターボに6ATの組み合わせのマシンだ！
いつもながら新型発売の場合はフルノーマルで
サーキット走行を行い素性を見ているのだ。
今回も同様に走行してみたらタイムは予想よりも
速く2分58秒7だった！
いいとこ3分位と思っていたので上場の出来と
言えるでしょうな～
(ちなみに前型72スイフト1.2CVTは3分5秒)
ホントにエンジンも1.2Lよりも良く走るし何より
剛性があり軽量なのでフットワークが良く安定した
ハンドリングでしたね。
(後日動画はアップするのご覧ください)