エンジンO/H
2016年7月18日
ホンダB16AエンジンO/Hのつづき②ですが
ヘッドとブロックが分離できた。
なかなか言ってたとおり中身はキツイ状態ですね~
クランクシャフトの回りが非常に重い・・・
噂どおりメタルが焼きついてるのは確実だな!
まあブロックさえ使用できればいいのでとりあえず
分解作業を続けて確認して行こう~
ブロックは使えますように祈ってます。
スイスポ ハイパーレブ取材
2016年7月16日
昨日はお伝えしたように鈴鹿ツインサーキットで
今月末発売(決定!)のハイパーレブの取材だった。
集合したのは4台と予定より少ない台数だったけど
いつものように各部の撮影、それからプロドライバー
による走行&インプレッション、最後に集合写真と
スピーディーに行われた!
走行後のインプレッションもまずまずのコメントを
いただき良かったです。やった~
内容は今月末発売のハイパーレブをご覧下さいね~
スタッフの皆様、ショップの皆様お疲れさまでした。
ありがとうございました。
明日はハイパーレブ取材
2016年7月14日
明日は今月末発売?のハイパーレブの取材で
鈴鹿ツインサーキットに行ってきます。
昨日は久々に外はもちろん足廻りも掃除したので
カッコよく撮影してもらうのだ!
ホイールハウスもピッカピカだぜ~
それとお世話になっているブレーキパッドメーカー
『制動屋』さんののステッカーを追加してみた。
明日は撮影だけでなく某ドライバーによる走行も
あるようなので楽しみだ。
とにかく行ってきま~す。
エンジンO/H
2016年7月11日
久々にエンジンのオーバーホールをすることになった!
シビックEG9のB16Aエンジンだ。
そう、当店お得意様の2回目のリフレッシュなのだ!
今回は中古エンジンを愛知のMRSさんに譲って
いただいたので先ずは分解して見ることに。
ありがとうございました。
見た目はともかく中身はかなりキツイ状態と思われる
ので確認してすすめていきますね~
完成予定は少し先なのでボチボチやります。
つづきはまた・・・
REV SPEED鈴鹿サーキットランミーティング
チャレンジクラブ走行
2016年7月8日
昨日は鈴鹿チャレンジクラブ走行でした。
めっちゃ暑い中、西コースインのフルコース走行で
午前の2枠走行で終了しました。
この季節でのセッティングがどうか確認できたので
良かったな~
この暑さのわりにはタイムはまずまず?
いや、もうちょいいける!
2分40秒フラット・・・
山口さん、澤田さん暑い中ありがとうございました。
次回もよろしくお願いします。