2015年12月30日

明日は恒例の大晦日鈴鹿チャレンジクラブ走行！
がしかし、デモカースイスポはECUの変更が
間に合わず走行出来ないのだ！ん～残念・・・
先週のREV　SPEED鈴鹿サーキットラン
ミーティング走行時のレブリミットが低かったのを
上げてもらうのに依頼していたがもう少し時間が
かかるようなのだ。
7800ｒｐｍからおそらく8500rpmまでの変更
なのでそれなりに難しいのだろう。
デモカー以外は予定通り皆さん走るので
バッチリサポートしますよ～
新規ライセンス取得の方もいるけどご心配なく！
明日はよろしくお願いしますね～

2015年12月27日

12/23(水)は鈴鹿チャレンジクラブ走行でした。
山口さんシビック、岡ちゃんスイフト、奥田君スイフト
と枡井スイフトがそれぞれのマシンに手を加えての
お試し走行を行ったのだ。
うまく乗りこなせた人もいれば、苦戦する人も、また
頑張りすぎてコースアウトする人も！？
まあ皆さん自分のペースでクラッシュしないように
練習して行きましょう～
いよいよ次回は恒例の大晦日チャレンジクラブ走行
ですのでまたまたご準備をお願いしますね！
新規入会メンバーもいるので頑張りましょう～

2015年12月24日

12/22(火)はREV　SPEED鈴鹿サーキットラン
ミーティングの走行に参加してきた。
今回はハイカム効果のテスト走行ということで
鈴鹿フルコースを20分間3本を走行した。
タイムは今までのベスト2分38秒209を約1秒短縮の
2分37秒319と更新できたぞ！
やはりハイカム効果は絶大で高回転域のレスポンス
が良く全体的にパワーも向上している。
結果ストレートスピードも伸びてタイムに繋がった！
とは言えレブリミット７８００ｒｐｍなのでもう少し
おいしい所は使えるはずなのでECUにてレブリミット
を調整してもらい更なる効果を期待するのだ。
ん～これはまだまだ楽しみだな～

☆次回は12/31(木)鈴鹿チャレンジクラブ走行です

2015年12月21日

明日12/22(火)はREV　SPEED鈴鹿サーキットラン
ミーティングの走行に行ってきます。
今回お伝えしていたデモカースイスポのチューン
｢ちょっとエンジンに手を加えて｣のハイカム効果が
どんなものかのテスト走行となります！
とにかく鈴鹿を走行してみないと分からないけど
高回転域の良さがタイムに繋がればうれしいな～
ん～楽しみなのだ！
ブレーキもNEWパッドＮＥＷローターだぜ。

続いて次の日は通常のチャレンジクラブ走行が
あって山口さんシビックを筆頭に岡ちゃんスイフト、
奥田君スイフトと枡井スイフトの皆さんがそれぞれ
マシンに手を加えているので走行します。
皆さん頑張りましょう～
(山口さんシビックはＲＥＣＳにて燃焼室洗浄中)

2015年12月17日

デモカースイスポのECUが到着したのでいよいよ
エンジン始動です！
バッテリーとECUを取り付けて、そうそう室内なので
排気ダクトもちゃんと付けてイグニションスタート！
もちろん問題なく始動し各部のチェックも行い
暖機完了後に試運転だ！
早速走ってみると低速域は少し犠牲になってる
感じがしたが、高回転域がすこぶるいいですな～
6000回転超えてから7800回転までスムーズに
回るし力もちゃんと付いて来る感じだ！
もう少し回転を上げても面白そうだね～
とりあえずこの仕様でサーキット走行してみよう。
12/22(火)の鈴鹿が楽しみですな！

2015年12月15日

デモカースイスポの｢ちょっとエンジンに手を加えて｣
ですがやっと組み付け作業完了です！
前回はハイカム、タイミングチェーン取り付けまで完了
してるのでフロントカバー、オイルパン、ヘッドカバー
それから補機類をせっせと取り付け作業完了！
ちなみにヘッドカバーはおなじみのブルーに塗装
したのでちょっとカッコよくなったかな～
あとはラジエター水、エンジンオイルも入れたので
ECU待ち状態なのだ。
いよいよエンジンに火が入りますよ！
めっちゃ楽しみだ。